Speedway är en av de mest spännande motorsporterna och Sverige är en av de ledande nationerna inom sporten. Det finns många speedwaybanor runt om i landet och varje bana har sin egen unika karaktär och charm.

Att välja den bästa speedwaybanan i Sverige kan vara en svår uppgift, särskilt för besökare som inte är bekanta med sporten. Denna artikel kommer att guida dig igenom de bästa speedwaybanorna i Sverige.

Glimminge Motorstadion

Glimminge Motorstadion är en av Sveriges mest populära speedwaybanor och ligger i Glimminge, Skåne. Banan är känd för sin utmanande layout och höga hastigheter. Den har också en kapacitet på 15 000 åskådare, vilket gör den till en av de största speedwaybanorna i Sverige. På Glimminge Motorstadion kan du se tävlingar från en rad olika speedway-serier, inklusive Elitserien.

Rospiggarna Speedway

Rospiggarna Speedway ligger i Hallstavik, Uppland och är hem för Rospiggarna. Banan har en kapacitet på 10 000 åskådare och är känd för sin unika layout och utmanande kurvor. Rospiggarna Speedway är också en av de mest tekniska banorna i Sverige och är känt för att vara en utmaning även för de mest erfarna förarna.

Masarna Speedway

Masarna Speedway ligger i Avesta, Dalarna och är hem för Masarna. Banan har en kapacitet på 8 000 åskådare och är känd för sin snabba och utmanande layout. Masarna Speedway är också en av de mest historiska speedwaybanorna i Sverige och har varit värd för många stora evenemang genom åren.

Eskilstuna Smederna Speedway

Eskilstuna Smederna Speedway ligger i Eskilstuna, Södermanland och är hem för Smederna. Banan har en kapacitet på 10 000 åskådare och är känd för sin höga hastighet och utmanande layout. Eskilstuna Smederna Speedway är också känt för sin stora publik och energiska atmosfär.

Indianerna Speedway

Indianerna Speedway ligger i Kumla, Örebro län och är hem för Indianerna. Banan har en kapacitet på 12 000 åskådare och är känd för sin stora publik och energiska atmosfär. Indianerna Speedway är också känt för sin unika layout och utmanande kurvor.

Sammanfattning

Sverige har några av de bästa speedwaybanorna i världen och varje bana har sin egen unika karaktär och charm. Glimminge Motorstadion, Rospiggarna Speedway, Masarna Speedway, Eskilstuna Smederna Speedway och Indianerna Speedway är bara några av de bästa speedwaybanorna i Sverige. Oavsett vilken bana du väljer att besöka kan du vara säker på en spännande upplevelse.

Den högsta svenska serien i Speedway är elitserien. Det är en tävling som lockar stor publik. De orter runt om i Sverige som har en speedwayklubb har dessutom hängivna anhängare i form av den lokala ortsbefolkningen. När ett lag dessutom är med i elitserien blir det ofta folkfest.

Det bästa med Speedway är förmodligen att det går fort. En speedwayförare måste ha koll på mycket och skickligheten hos förarna ställs på sin spets med tanke på att det exempelvis inte finns någon broms på motorcyklarna. Det är att släppa gasen som gäller och använda fötterna som broms i den mån det går. De bästa lagen i elitserien består helt enkelt av de bästa och mest framstående förarna.

De senaste vinnarna i elitserien är Piraterna som är en klubb från Motala. Senast 2004 tog de sig tillbaka i elitserien men det var första gången 2011 som de blev svenska mästare. De senaste åren har med andra ord varit segertäta. 2012 fick dock Piraterna nöja sig med Silver då Elit Vetlanda tog hem guldet.

En mycket framstående förare för Piraterna är Greg Hancock som ursprungligen kommer från Kalifornien. Han har tidigare kört hela 14 säsonger för Rospiggarna som också kör i elitserien. Men 2010 gick han över till Piraterna. Samma år som Piraterna kammade hem sitt första SM-guld, d.v.s. 2011, så blev Hancock dessutom världsmästare. Hancock är lagkapten för Piraterna.

Jonas Davidsson från Motala är än så länge inte världsmästare men har i övrigt gjort liknade karriärssteg som Hancock. Han har nämligen också kört för Rospiggarna och slutligen hamnat i Piraterna år 2009.

Hur det kommer gå i nästa års upplaga av elitserien i Speedway kommer bli spännande. Det tippas att det även 2014 kan bli en tuff kamp mellan Piraterna och Vetlanda Elit. Det är ju trots allt två av Sveriges starkaste lag i Speedway.

Upplevelseresor blir allt vanligare. Nu vill vi inte bara resa till en ny plats eller ett visst klimat, vi vill också få med oss en fantastisk upplevelse, ett minne för livet. För dig som har motorsport som intresse kan en Moto Grand Prix-tävling vara något att få se i verkligheten. Känna stämningen, se de berömda banorna och känna dofterna ger ett enormt mervärde till det man kan se på TV.

Att passa in flyg, hotell och biljett till tävlingen kan dock vara lite bökigt. Som tur är finns företag som specialiserat sig på att arrangera sportresor. Go Sport Travel har en lång erfarenhet av att arrangera sportresor och ordnar regelbundet resor till MotoGP-tävlingar. Fördelarna med att boka en kombinationsresa genom en arrangör är bland annat att man skär ned betydligt på många delar av planeringen – hotell, flyg och destination hamnar på samma biljett. Här följer några förslag på kombinationer med exempelvis MotoGP 2015 i fokus.

Mars

Den 29:e mars har man möjlighet att uppleva ökenlandskap och perfekt körväder under lågsäsong i Europa. MotoGP går då på Losail International Circuit utanför Doha i Qatar 8. Banan är omgiven av konstgräs och har den unika egenskapen att vara helt upplyst, vilket möjliggör tävlingar på kväll och natt.

Maj

MotoGP i Le Mans, Frankrike 17:e maj. Staden har haft en stark koppling till motorsport sedan 1920-talet. Man har flera banor, vissa utnyttjar delvis allmänna vägar. Här körs bland annat det berömda 24-timmarsracet. Utöver att titta på själva tävlingen kan man även besöka ortens motormuseum Musée des 24 Heures. Här finns hundratals bilar, filmer och samlingsobjekt. Kombinationerna är många. Le Mans ligger mycket nära Loire-dalen där man kan besöka både vingårdar och vinodlingar, liksom några av dalens berömda slott.

Augusti

Vill man hellre satsa på brittiska Grand Prix som går i Donington den 30:e augusti så finns tre intressanta storstäder att ta sig in från, Manchester, Birmingham eller London. Banan i Donington ligger i en naturlig amfiteater i ett naturskönt område i engelska Midlands, som också ger en utmärkt överblick över tävlingen. Banan som byggdes 1931 är utformad med skarpa kurvor som sätter förarnas skicklighet att kombinera inbromsning, låga hastigheter och acceleration på prov. Även i Donington finns ett utmärkt museum med världens största samling av McLaren och Willliams racerbilar. Vissa datum kan man också hyra bil och själv provköra banan.

När det kommer till speedwaymotorcyklar kan man inte räkna med att de är rena efter en tur på banan. Det flyger grus, smuts och damm omkring både förare och motorcykel och en ordentlig tvätt är aktuell för såväl föraren som för motorcykeln efter både träning och tävling.

Rengöringsprodukter

Föraren kan använda vanlig tvål och vatten men att använda samma tvål till motorcykeln är inte tillrådligt. Istället bör man använda de produkter för rengöring som finns på marknaden. Det finns en alldeles särskild MC-rengöring man kan använda men det är inte nödvändigt att vara så petig. Genom att använda biltvål får man inte bara en renare motorcykel, man får också ett mycket större utbud att välja mellan.

Mekanika är en butik som har många bra sådana produkter. De erbjuder bland annat ett glansschampo som gör alla motorcyklar extra snygga. Det hjälper dessutom till att bevara lacken längre och det gör motorcykeln mer smutsavvisande. Man tvättar dessutom bort olje- och fettavlagringar. Glansschampot är mycket bra för alla framtida tävlingar. Smuts är någonting som många speedwaymotorcykelförare vet mycket om. Med tanke på att speedwaybanorna består av både grus, lera och lerskiffer är både förare och motorcykel redigt smutsiga efter en tävling eller träning.

Att hålla sin motorcykel ren är A och O. Man kan både polera och vaxa motorcykeln men det viktigaste är att tvätta bort all smuts från den. Eftersom att yngre barn även tränar och tävlar i speedway är det viktigt att som förälder hjälpa dem med rengöringen av deras motorcyklar. Att tvätta en motorcykel är långt ifrån det roligaste som finns i ett barns liv men för att förlänga motorcykelns liv är det ett måste.

Internationell Speedway har körts sedan mitten av 30-talet då det första världsmästarskapet gick av stapeln i London på Wembley. Australien vann den kampen av en förare vid namn Lionel Van Praag. Numera så heter tävlingen FIM Speedway Grand Prix, och Sverige liksom Danmark har placerat sig bra i toppen på dessa tävlingar. 

Numera så är VM cirkusen för Speedway den så kallade FIM Speedway Grand Prix och 2013 så kördes det 12 stycken deltävlingar som började i Nya Zeeland i mars och den sista tävlingen kördes i Oktober i Polen. Att spela odds på dessa tävlingar är mycket populärt och Bettingbolagen följer Grand Prix tävlingen med aktuella odds. Tai Woffiden, britten som vann 2013 lär ligga i topp även 2014. För Sveriges del så körs det en  tävling under 2014 den 14 juni och det blir på G&B Arena i Målilla.

Som vi vet så har Sverige levererat ett antal stora stjärnor inom speedway varav Ove Fundin är en och Tony Richardsson är en annan.  Björn Knutsson, Anders Michanek och Per Knutsson är också förare som vi gärna kommer ihåg. När det kommer till VM titlar, eller Speedway Grand Prix Tour som det numer heter, så ligger Sverige och Danmark i topp med 14 titlar var och Nya Zeeland på en andra plats med 12 titlar.  Ivan Mauger är väl den Nya Zeeländare som imponerat mest med 6 stycken VM-titlar, sin sista VM final vann han 1979 då var Mauger 40 år.

Danmark store speedwayförare var Hans Nielsen, fyra gånger så vann han VM bucklan och fanns med från det han var 18 år fram till han ställde undan sin speedwaycykel 1999. När det gäller Danmark i dag så är det Nicki Pedersen som briljerar med sin cykel. Dansk mästare har han blivit 4 gånger. Världsmästare har han blivit 3 gånger men även vunnit lag-VM två gånger. Pedersen räknas som en de som har en tuffaste körstilen av de alla. Sedan 2011 kör han i Svenska elitserien för de Vargarna.

Tony Rickardsson är en speedwayförare som de flesta känner till oavsett om man gillar speedway eller inte. Mycket tack vare komikern Robert Gustafssons imitation av Rickardsson. På idrottsgalan ett antal gånger men även i programmet Time Out har Gustafsson imiterat denne legend. 

Tony Rickardsson började sin speedwaykarriär tidigt, valet stod mellan ishockey och speedway. Tur var väl det att han valde det senare. Som 20-åring blev han svensk mästare. Året därpå knep han VM silvret och världsmästare blev han vid 24 års ålder. Resten är en historia som är fantastisk, VM-guld, guld i lag-VM och par-VM samt SM-guld. Det är en imponerande mängd segrar denne Rickardsson har tagit genom åren.

Idag så jobbar Tony Rickardsson hos en av sina största sponsorer han hade under tiden som aktiv speedwayförare. Jobbet innebär mycket resande men han verkar trivas med sin nya tillvaro.

En av Sveriges genom tiderna största speedwayförare är Ove Fundin från klubben Kaparna i Småland. Fundin är femfaldig individuell världsmästare och världsmästare i lag-VM hela sex gånger.

Fundin tävlade med världseliten i speedway i närmare 16 år; ett enastående rekord i sig. År 1961 tilldelades Ove Fundin SVDs bragdguld. En större tävlingsmänniska och talang inom speedway är svårt att vaska fram. Den enda som skulle kunna nämnas sida vid sida om Fundin är Masarnas Tony Rickardsson.

Ove Fundin har av många beskrivits som den mest fullbordade speedwayförare som funnits och som har precis alla de egenskaper som behövs för sporten. Fundin var och är Kaparnas mest meriterade åkare. Han hade en full känsla för allt från motor till förarsystem och gas när det gällde till cykelns anatomi. Dessa egenskaper satt som gjutna från den första dagen Ove Fundin klev på en speedwayhoj.

När det gäller styrka, fysik och kondition var Fundin överlägsen sina samtida konkurrenter. Med några i världstoppen slarvade med hälsa, kost och osunda vanor höll sig Sundin konstant borta från alkohol, rökning och tobak. Det gav honom en fin kondition och ett ökat fokus i en sport där det gäller att vara reaktionssnabb och ha kraften att återhämta sig fort under de många lopp man kör. Fundin har i intervjuer dock nämnt att han kunde unna sig godis och sötsaker men att det knappast fått någon inverkan på hans starka grundkondition som han tror är nedärvd.

Fundin refererar ofta till hur osunt många idrottare levde även under tävlingsperioder. Han nämner många talanger som kunde gått mycket längre om du hållit sig borta från onyttigheter och konditionssänkande saker som rökning och tobak. Under 50- och 60-talet var tävlingskultur tämligen annorlunda om man jämför med idag. Det hörde inte till ovanligheterna att förarna festade hårt efter avklarade tävlingar. I stället för öl drack då Fundin apelsinjuice eller så kallad orange squash.

Idag är det knappast någon elitidrottare inom speedway eller annan motorsport som dricker eller röker. Rökning ser ut att sjunka i Sverige även om lite mindre än 20% av svenska folket röker eller brukar annan form av tobak. Cigaretter innehåller ofantligt många substanser, bland dem tjära, tobak och nikotin. Dessa sätter sig i kroppen och förstör celler som gör att det ser ut som om vi åldras snabbare. Vi får åtminstone rynkor snabbare säger erfarenheten.

Det kanske viktigaste av allt är att rökningen är en förbränning i lungorna som gör att vi blir segare och tröttare fysiskt efter bruk. Rökning är den raka motsatsen till att träna och springa eftersom den försämrar syreupptagningsförmågan. Dessutom sprids cigarettens partiklar från lungorna ut i blodet och försämrar märkbart cirkulationen in blodomloppet. Dålig blodcirkulation ger i längden hjärt- och kärlsjukdomar som är svåra att hejda. Det läskiga är att dessa effekter blir synliga efter flera års bruk av rökning.

För många aktiva rökare är det svårt att sluta abrupt. Det är lätt sagt att man bara skall sluta men praktik och handling är en annan femma. Träning är givetvis ett bra sätt att förbättra syreupptagningsförmågan och lungkapaciteten. Men fortsätter du samtidigt att röka är det mesta av den träningen förgäves. Det gäller först och du helt försöker att sluta upp med att röka vanliga cigaretter innan du börjar den fysiska återhämtning.

Idag finns hjälp att få för att lyckas bryta sin vana och fortsätta sitt liv som rökfri. Vården erbjuder bland annat både stödgrupper och samtal och handeln har idag många bra produkter som hjälp för att sluta röka. Det allra sista när det gäller rökavvänjningstekniker är e-cigaretten som är konstruerad cigarett som drivs med ett batteri. E-cigaretten har visat sig mycket framgångsrik i USA under ett par år och är på väg att få ett starkare fäste i Sverige. Det är en metod som helt klart är värd att testa.